Главная Нестандартные способы починить автомобиль Чиним своими руками Автомобильный ремонт

Имя: (регистрация?) Пароль (забыл?):

рейтинг акб журнал за рулм 2012

рейтинг акб журнал за рулм 2012

Три батареи из новых аккумуляторов маленьких, легких, обладавших огромной емкостью обеспечивали Пионеру освещение, отопление, двигательную силу для непрерывного пятнадцатидневного перехода в подводном положении Г. Адамов. Тайна двух океанов Вряд ли великие фантасты прошлых лет ожидали, что потерпят фиаско с надежной, казалось бы, темой. Вернее, с отсутствием той мощи, которую дружно им предрекали.

Но задачи батарей, которые мы решили испытать в очередной ежегодной экспертизе, куда приземленнее: крутить стартеры и помогать генераторам. На этот раз проверяем европеек, которые укладываются в габариты 242175190 мм. Разные производители уместили в этот объем в восемь с небольшим литров заявленные емкости от 60 до 66 А.

Ч. Всего же мы приобрели в фирменных магазинах 28 батарей: с чеками, гарантиями и т. П.

Осталось сравнить их фактическую энерговооруженность. Вот здесь-то и начинается современная фантастика Судите сами: разброс по исходной резервной емкости 17-кратный. Масса, указанная на этикетке, почему-то превышает истинную на килограммы.

А пять батарей испугались русского мороза в три десятка градусов! Нет, фантасты явно были оптимистами. А вот наши цифры реальны. Измерения проводили специалисты НИИЦ АТ 3 ЦНИИ Минобороны России.

Результаты испытаний относятся к конкретной выборке батарей и не являются обобщающими критериями их качества. По результатам замеров, занесенным в протокол, расставили баллы: в каждом виде испытаний брали лучший и худший результаты, присваивая им соответственно 5 баллов и 1 балл. Все остальные участники получали промежуточные баллы согласно тому положению, которое они заняли между лидером и аутсайдером. К примеру, если при замере резервной емкости лидер показал результат 124 минуты, а аутсайдер 81, то участник с результатом 105 минут получал 3,23 балла. И так по всем пяти видам испытаний.

Итоговый балл представляет собой среднее арифметическое пяти промежуточных оценок. Вводить весовые коэффициенты, повышающие значимость одного параметра по отношению к другим, мы не стали: все параметры признали равнозначными. Приведенные нами цифры позволяют любому желающему провести собственные подсчеты. Понятно, что расстановка мест при этом обязательно изменится. Резервная емкость Показывает, долго ли продержится автомобиль, у которого испортился генератор.

Эксперт скажет иначе: за сколько минут напряжение на клеммах батареи, выдающей в нагрузку ток 25 А, снизится до 10,5 В. Измерения проводят при температуре 25 `C. Чем выше результат, тем лучше. Лучший результат показал MULTI: 124 мин.

Худший avtoSil: 81 мин. Приведенная энергия пуска заявленным током Характеризует энергию батареи в пусковом режиме. Проверку ведут при 18 `C. Сначала батарею разряжают заявленным током холодной прокрутки Iхп в течение 30 с, затем регистрируют напряжение U30 на ее выводах. После паузы продолжительностью 20 с батарею разряжают током, равным 60 % заявленного Iхп, до тех пор, пока напряжение на выводах не снизится до 6,0 В.

Время разряда t6 записывают. Приведенную энергию пуска подсчитывают по формуле: Е = 0,3I 6,0)t Чем выше итоговый показатель, тем лучше. Лучший результат MEDALIST: 28,21 кДж. Худший Курский Аккумулятор 6 СТ60N: 10,37 кДж.

Приведенная энергия пуска единым током Позволяет сравнить токовые характеристики всех батарей в одинаковых условиях вне зависимости от их паспортных данных. Проверку ведут при 18 `C. Сначала батарею разряжают током 450 А в течение 30 с и регистрируют напряжение U30 на ее полюсных выводах.

После паузы продолжительностью 20 с батарею разряжают током в 270 А до тех пор, пока напряжение на выводах не снизится до 6,0 В. Время разряда t6 записывают. Приведенную энергию пуска подсчитывают по формуле: 6,0)t.

Чем выше показатель, тем лучше. Лучший результат MEDALIST: 34,73 кДж. Худший Курский Аккумулятор 6 СТ60N: 6,86 кДж.

Приведенная энергия пуска единым током при 29 `C Аналогично предыдущим испытаниям, отличие лишь в температуре. Чем выше показатель, тем лучше. Лучший результат VARTA: 8,85 кДж. Худшие Курский Аккумулятор 6 СТ-60N, START. BAT, Подольский аккумулятор 6 СТ-62N, ACDelco M62-H3, Energizer PLUS EP60-L2X: все они сдались до окончания испытаний.

РЕАЛЬНАЯ ЭНЕРГОЕМКОСТЬ НОВЕНЬКИХ БАТАРЕЙ РАЗЛИЧАЕТСЯ В 17 РАЗ. ПОЗОР ПРОДАВЦАМ! Приведенная энергия пуска единым током после проверки на вибростойкость Вибростойкость это показатель качества сборки изделия. Батареи закрепляют на деревянном поддоне в задней части тяжелого грузовика и трясут в течение 16 часов на булыжнике. Среднеквадратичное значение виброускорений в диапазоне частот 0,722,4 Гц составляет 2,774,29 м / сb.

Замеры токовых характеристик проводят по методике предыдущих пунктов. Чем выше показатель, тем лучше. Лучший результат a-mega Innovative Hybrid 6 СТ-60-А3: 34,82 кДж. Худший Курский Аккумулятор 6 СТ-60N: 9,33 кДж. Известная поговорка обретает на аккумуляторной почве новый смысл.

Ты платишь продавцу за новую батарею, а потом выясняешь, что тебе продали изделие, долго стоявшее на пыльном складе. С гарантией и прочими бумажками, но при этом разряженное до неприличия. Поэтому перед началом испытаний мы в обязательном порядке заряжаем все батареи! А их резервную емкость на момент покупки приводим в таблице только для справки: дескать, знайте, люди, какую дрянь вам могут подсунуть. Но в распределении мест этот параметр не участвует.

А вам советуем обязательно заряжать купленные батареи хуже не будет. Глупо ставить на машину аккумулятор с резервной емкостью 5 минут! А у нас был и такой. Высоцкий пел про изменение хода времени, мы же наблюдали изменение массы. Практически все образцы гораздо легче, нежели гласит этикетка! Толкование сего факта оставляем производителям. Наш вариант: банальная экономия свинца.

А те, кто не указывает массу, оказались как бы и не при делах. Как говорится, молчи за умного сойдешь Фантастика фантастикой, но как же выбирать? Настойчиво искать в магазине очередного зарулевского победителя? Если не хотите обращаться на сервис или к помощи продавца, то алгоритм следующий. Брать надо ту, которая уместится в отведенной ей нише, будь то моторный отсек, багажник или чтото еще (глупо промахнуться на пару сантиметров). Попутно определяем полярность, глянув на старую батарею: что у нее справа, а что слева. Само собой, если машина не европейская, то и сами клеммы могут отличаться от большинства привычных как формой, так и расположением. После этого выбираем бренд: тут мы однозначно советуем руководствоваться списком наших победителей последних лет и никогда не клевать на новичков или аутсайдеров.

Даже если у них этикетки красивые. Марка батареи определяет, как правило, и ее цену. Заявленные ток и емкость получатся сами собой исходя из габаритов. Заряжаем батарею, подключаем вместо старой и ключ на старт! 28 место Курский Аккумулятор 6СТ-60N, Россия, ООО ИСточник ТОка Курский Ориентировочная цена, руб. 2800 Заявленная емкость, Ач 60 Заявленный ток, А 420 Масса с электролитом, кг 13,67 Когда масса батареи на три с лишним кило меньше обещанной, не стоит ждать от нее ничего хорошего.

Итог последнее место, причем без попыток достойной борьбы. 27 место avtoSil 6CT-60N, ООО Нест, Калининградская область, Нестеров Ориентировочная цена, руб. 3100 Заявленная емкость, Ач 60 Заявленный ток, А 480 Масса с электролитом, кг 14,07 Надпись Испытано при 58 `С, конечно, впечатляет, но даже при скромных 29 `С батарея оказалась в нижней части таблицы.

Резервная емкость худшая, все остальные оценки между 1 и 2. И цена не самая маленькая. 26 место START. BAT Professional Starter Battery 6CT-62N, Россия, ООО ИСточник ТОка Курский Ориентировочная цена, руб. 2300 Заявленная емкость, Ач 62 Заявленный ток, А 450 Масса с электролитом, кг 14,42 Недобор 2,5 кг массы особенно сильно сказался на морозе: батарея померла через 18 с. Заявленный ток совсем скромный.

В общем, вс плохо. Привлекает разве цена. 25 место Подольский аккумулятор 6СТ-62N, Курск, ООО ИСточник ТОка Курский Ориентировочная цена, руб. 2700 Заявленная емкость, Ач/мин 62 / 105 Заявленный ток, А 520 Масса с электролитом, кг 14,55 В этой батарее, похоже, сэкономили на свинцовых пластинах. Курско-подольское изделие и так не блистало высокими показателями, а при 29 `С капитулировало уже через 19 с. И это при едином токе, который скромнее заявленного.

В общем, неудача. 24 место UNIFORCE BLACK 6CT-62A3 Ориентировочная цена, руб. 2200 Заявленная емкость, Ач 62 Заявленный ток, А 540 Масса с электролитом, кг 13,53 Рекорд похудания: реальная масса меньше заявленной на 3,5 кг! Странно, что при таком недоборе свинца батарея вообще работает. А о высоких показателях лучше не думать. 23 место BARS Silver 6СТ-АП3, Казахстан, ТОО Кайнар-АКБ Ориентировочная цена, руб.

2000 Заявленная емкость, Ач 60 Заявленный ток, А 500 Масса с электролитом, кг 14,66 Нехватка массы при взвешивании сразу настораживает. Так и есть: все показатели среди наиболее низких, особенно при 29 `С. Зато цена оказалась самой привлекательной.

22 место ВМ 6СТ-60АП3(VL), Казахстан, ТОО Кайнар-АКБ Ориентировочная цена, руб. 2800 Заявленная емкость, Ач 60 Заявленный ток, А 500 Масса с электролитом, кг 14,69 Масса на килограмм меньше заявленной. Все энергетические характеристики довольно слабые: наверное, свинца недоложили. Изделие восторга не вызвало. 21 место ABSOLUT Art of Power 6СТ-62VL, Россия Ориентировочная цена, руб. 3100 Заявленная емкость, Ач 62 Заявленный ток, А 540 Масса с электролитом, кг 14,5 При взвешивании мы недосчитались полутора килограммов.

Что конкретно недоложил изготовитель, гадать не будем, но все результаты оказались очень слабенькими. При таких голосовать за отечественное не резон. 20 место ACDelco M62-H3, Корея Ориентировочная цена, руб. 4200 Заявленная емкость, Ач/мин 62 / 100 Заявленный ток, А 510 Масса с электролитом, кг 14,38 Самая дорогая батарея в тесте нас разочаровала. В России зимой холодно, и на морозе надо работать, а не сдаваться через 21 с, то есть на первом же этапе замеров. Остальные результаты тоже не впечатлили.

19 место Energizer PLUS EP60-L2X, Johnson Controls Ориентировочная цена, руб. 3600 Заявленная емкость, Ач 60 Заявленный ток, А 540 Масса с электролитом, кг 14,31 Недешевая батарея не захотела подтянуться даже до середнячков, откровенно отказавшись работать на морозе. Из положенных 30 с разряда единым током она протянула всего 24 c и не добралась до второго этапа испытаний.

18 место SZNAJDER PLUS Calcium, Польша, ZAP SZNAJDER BATTERIES Ориентировочная цена, руб. 3600 Заявленная емкость, Ач 60 Заявленный ток, А 520 Масса с электролитом, кг 13,9 Редкий на рынке бренд не смог продемонстрировать ничего необычного. Результаты ближе к слабым, а при такой цене вообще вызывают недоумение.

16-17 место ZUBR 6СТ-62А3, Белоруссия, СП ООО Полесские аккумуляторы Ориентировочная цена, руб. 3200 Заявленная емкость, Ач 62 Заявленный ток, А 540 Масса с электролитом, кг 14,52 Масса батареи 14,52 кг. А заявленная 17,1 кг! Экономия вышла боком: результаты слабые. 16-17 место Banner POWER BULL, Австрия Ориентировочная цена, руб. 3700 Заявленная емкость, Ач 62 Заявленный ток, А 540 Масса с электролитом, кг 15,38 Многолетняя тяжба австрийской фирмы с подмосковными плагиаторами закончилась, и Баннер избавился от двойников, вытеснявших его с нашего рынка.

А о самом аккумуляторе сказать нечего: вс очень средне. 15 место BLACK HORSE, Сербия, Sombor Ориентировочная цена, руб. 2600 Заявленная емкость, Ач 62 Заявленный ток, А 510 Масса с электролитом, кг 13,76 Довольно легкая батарея и одна из самых недорогих. Пожалуй, в этом ее основное достоинство.

Выступила без провалов, но к звездам не потянулась. 14 место GELIOS, Белоруссия, Полесские аккумуляторы Ориентировочная цена, руб. 3000 Заявленная емкость, Ач 60 Заявленный ток, А 500 Масса с электролитом, кг 14,67 Отметим полтора килограмма разницы между заявленной массой и реальной.

Не хватает пластин? Очень похоже, так как заявленный ток батарея выдала с трудом, показав всего лишь 23-й результат. Итог в середине таблицы. 13 место TN TITAN ARCTIC SILVER, Россия, TUBOR Accumulating Energy Ориентировочная цена, руб. 2600 Заявленная емкость, Ач 62 Заявленный ток, А 575 Масса с электролитом, кг 15,68 Производитель приводит таблицу применяемости батареи от Альфа Ромео до Фольксвагена. Что до испытаний, они прошли успешно, но ярких прорывов не отмечено, поэтому финишировать пришлось в середине. 12 место SUPER PRESIDENT, Корея Ориентировочная цена, руб.

2900 Заявленная емкость, Ач/мин 60 / 110 Заявленный ток, А 560 Масса с электролитом, кг 14,71 Громкое название не поддержано столь же впечатляющими показателями. Испытания батарея прошла, но отметить явные плюсы затруднительно. 11 место Vortex 6CT-62A3(0), Украина, корпорация Westa Ориентировочная цена, руб. 2800 Заявленная емкость, Ач/мин 62 / 105 Заявленный ток, А 570 Масса с электролитом, кг 15,83 Обычные результаты из середины таблицы: ни хвалить, ни ругать особо не за что. Но почему батарея недобрала аж килограмм до заявленной массы? 10 место FORSE 65 6CT-65A(0), Украина, корпорация Westa, Made for Europe Ориентировочная цена, руб.

3400 Заявленная емкость, Ач/мин 65 / 110 Заявленный ток, А 640 Масса с электролитом, кг 16,2 Второе место по резервной емкости отлично! А вот при 29 `С только 22-й результат. Однако в многоборье все показатели успешно суммировались и принесли место в десятке. 9 место MULTI, Сербия, Сомбор Ориентировочная цена, руб. 3000 Заявленная емкость, Ач 63 Заявленный ток, А 540 Масса с электролитом, кг 14,37 К разряду приятных неожиданностей отнесем первое место в испытаниях на резервную емкость. В остальных замерах все тоже неплохо. А вот за внешнее сходство с популярнейшей турецкой батареей хвалить не хочется.

8 место TYUMEN BATTERY 6CT-62L, Тюмень Ориентировочная цена, руб. 3000 Заявленная емкость, Ач 62 Заявленный ток, А 500 Масса с электролитом, кг 16,76 Самая тяжелая батарея в нашем тесте, как всегда, не разочаровала, уверенно потеснив два десятка конкурентов. Пятое место по резервной емкости, уверенное выступление на морозе в общем, все нормально. Жаль, что привычно низкая тюменская цена осталась в прошлом. 7 место BOSCH SILVER PLUS S5, Германия Ориентировочная цена, руб. 3800 Заявленная емкость, Ач 63 Заявленный ток, А 610 Масса с электролитом, кг 14,92 Обычно бошевские батареи заявляют скромные токи, а тут 610 А! В ходе этой проверки завоевано четвертое место очень хорошо.

Притом батарея довольно легкая. В целом же типичное для бренда выступление: место довольно высокое, но не призовое. 4-6 место АКТЕХ класс SLI-PRO 6CT-64L3(R), Россия, Свирск Ориентировочная цена, руб. 3200 Заявленная емкость, Ач 64 Заявленный ток, А 550 Масса с электролитом, кг 15,66 Сибирячка стала третьей при проверке резервной емкости и пятой в испытании заявленным током. Очень хорошо. Одно непонятно: почему при взвешивании недосчитались килограмма из обещанной массы? Может, его-то и не хватило, чтобы оказаться в тройке призеров? 4-6 место EXIDE Premium EA640, Польша Ориентировочная цена, руб.

3100 Заявленная емкость, Ач 64 Заявленный ток, А 640 Масса с электролитом, кг 15,3 Обещания производителей батареи оказались чуть выше ее реальных возможностей. Заявленные токи она выдала, став в этом испытании только девятой. Однако в многоборье все сложилось хорошо: дележ высоких мест с украинской и сибирской конкурентками. 4-6 место a-mega Innovative Hybrid 6СТ-60-А3, Украина Ориентировочная цена, руб. 3200 Заявленная емкость, Ач 60 Заявленный ток, А 540 Масса с электролитом, кг 15,85 Уже не первый год украинский бренд уверенно чувствует себя в группе лидеров. В данной экспертизе батарея оказалась лучшей после испытаний на вибростойкость, а по сумме набрала одинаковое количество баллов с EXIDE и АКТЕХ.

Отметим, что заявленная масса на 700 г больше фактической 3 место topla ENERGY Ориентировочная цена, руб. 4000 Заявленная емкость, Ач 66 Заявленный ток, А 570 Масса с электролитом, кг 15,65 Батареи этого бренда давно завоевали заслуженную популярность, но до пьедестала не добирались. И вот свершилось: прекрасные энергетические характеристики нашли свое отражение в протоколе испытаний. Единственное замечание бронзовому призеру его ценник: мягко говоря, дороговато 2 место MEDALIST Premium Battery, Delkor Corporation Ориентировочная цена, руб. 3300 Заявленная емкость, Ач 62 Заявленный ток, А 600 Масса с электролитом, кг 15,16 Эта батарея, как всегда, боролась только за золото, но Подвела резервная емкость лишь седьмой результат. В итоге даже привычные победы в испытаниях заявленным и единым токами не помогли вновь взойти на вершину пьедестала.

Но высший класс марки подтвержден: Медалист вице-чемпион! 1 место VARTA BLUE dynamic D43, Johnson Controls Ориентировочная цена, руб. 3600 Заявленная емкость, Ач 60 Заявленный ток, А 540 Масса с электролитом, кг 14,51 Несмотря на шестое место по резервной емкости, батарея очень уверенно выдержала испытания большими токами, победив при 29 `С, и в итоге заняла чистое первое место. Именно таких результатов потребители и ждут от громких имен.

Наши поздравления! - Почему аккумуляторы при проверке выдают заявленный ток так недолго? Если емкость равна 60 Аgч, то арифметика подсказывает: ток 600 А должен выдаваться примерно 0,1 часа, или 6 минут. Но реальный счет идет лишь на десятки секунд - Дело в том, что при таком токе емкость батареи составляет уже не 60 Аgч, а гораздо меньше: примерно 2025. Надпись 60 Аgч говорит лишь о том, что в течение 20 часов при температуре 25 jС вы можете разряжать свой аккумулятор током 3 А (60:20), и не более. При этом в конце разряда напряжение на выводах аккумулятора не должно опуститься ниже 10,5 В.

Оценивать емкость в ампер-часах очень неудобно. А измерять ее в этих единицах просто неграмотно: произведение тока на время дает не емкость, а количество электричества, которое иначе называют зарядом. Единица количества электричества кулон. 1 Кл = 1 Аgс.

Соответственно 1 Аgч = 3600 Кл. Гораздо понятнее термин резервная емкость, показывающий, сколько минут продержится батарея на автомобиле, у которого отказал генератор. - Правда ли, что при установке аккумулятора большей емкости, чем штатный, он будет недозаряжаться, а стартер от чрезмерного тока выйдет из строя? - Неправда. Что помешает батарее зарядиться полностью? Вот вам аналогия: если вы зачерпнули стакан воды из ведра или бочки, то для восстановления исходного уровня жидкости вам потребуется долить из-под крана вс тот же стакан как в ведро, так и в бочку. Что касается ожидаемой поломки стартера, его ток потребления не изменится, даже если емкость батареи вырастет раз в сто или тысячу.

Закон Ома от ампер-часов не зависит. Разговоры про грядущие поломки уместны разве что для экстремалов, привыкших выбираться из болота на стартере. При этом последний, понятное дело, очень сильно греется, а потому малоемкая батарея может спасти его от смертельного перегрева, умерев первой Но это гипотетический случай.

В БАТАРЕИ НА ЗАВОДАХ НЕДОКЛАДЫВАЮТ СВИНЦА. КТО ВИНОВАТ? - Можно ли оценить состояние батареи по напряжению на клеммах? - Приблизительно можно. При комнатной температуре полностью заряженная батарея, отключенная от нагрузок, должна выдавать не менее 12,612,7 В. - Что скрывается за термином кальциевая батарея? - Значок Ca (а то и Ca-Ca) на аккумуляторах сегодня присутствует все чаще.

Речь идет о совсем небольших (доли или единицы процента) добавках кальция в сплав, из которого изготавливают пластины. Если его добавляют и в положительные, и в отрицательные электроды, то получается то самое Са-Са. Такие батареи при прочих равных условиях труднее закипают, что важно для необслуживаемых батарей.

Меньше у них и саморазряд при хранении. Поэтому батарей с добавками традиционной сурьмы (их обычно выдает наличие пробок) сегодня в продаже почти не встретишь. ПЯТЬ БАТАРЕЙ НЕ ВЫДЕРЖАЛИ МОРОЗА! - Зачем выбирать батарею с заявленным током, скажем, 600 А, если реальная потребность вдвое меньше? - Заявленный ток это еще и косвенный показатель качества батареи: чем он выше, тем ниже ее внутреннее сопротивление. К тому же на сильном морозе масло густеет и ток растет. - Что лучше обслуживаемые батареи или необслуживаемые? - Аккумуляторы, в которых остался доступ к банкам, уходят. Такие изделия назовем их обслуживаемыми лучше всего подойдут старым машинам с нестабильным напряжением сети, в чьих батареях вода может выкипать.

Для современного авто это лишнее: новую батарею просто ставят под капот и на несколько лет забывают о ней. Заметим, что и в новом автомобиле ничего не стоит загубить батарею за неделю. Ночные зимние пуски, полный набор включенных энергопотребителей, короткие пробеги в пробках при таких условиях она не успевает подзаряжаться от генератора и потихоньку умирает.

VARTA, МEDALIST, topla, PANASONIC, TITAN, VARTA, ЗВЕРЬ, МEDALIST, а-mega, MEDALIST, VARTA, АКОМ, МEDALIST Таблица открывается в полный размер по клику мышки. .




Важно знать автомобилисту

, что нужно уметь ремонтировать автомобиль самому, в гараже и своими руками. Это сильно пригодиться в жизни.


Нестандартное

→ как правильно поджечь машинуПросмотров - | Комментариев - 0→ замена моторчика печки на ваз 2107Просмотров - | Комментариев - 0→ как снять дефлекторы на ваз 2110Просмотров - | Комментариев - 0→ почему волги такие дешевыеПросмотров - | Комментариев - 0→ как поменять кран печки ваз 2114Просмотров - | Комментариев - 0→ как поменять габаритную лампочку на ваз 2114Просмотров - | Комментариев - 0

Автосервис

→ как поставить передние амортизаторы на жигулиПросмотров - | Комментариев - 0→ как сбросить показания датчика температуры на 2115Просмотров - | Комментариев - 0→ какие тормоза схватывают первыми передние или задниеПросмотров - | Комментариев - 0→ как снять зализанную крышку панели приборов на ваз 2114Просмотров - | Комментариев - 0→ передние стойки для калины какие лучшеПросмотров - | Комментариев - 0→ почему исчезает тосолПросмотров - | Комментариев - 0

Полезное

→ Электронная антенна для ВАЗ 2105Просмотров - 1150 | Комментариев - 0→ Chevrolet отметит столетний юбилей выпуском спецверсии NivaПросмотров - 3855 | Комментариев - 0→ Как проверить катушку зажигания на ПриореПросмотров - 4626 | Комментариев - 0→ Nissens радиаторы отзывыПросмотров - 5436 | Комментариев - 0→ Лада Ларгус фургон отзывыПросмотров - 4999 | Комментариев - 0→ Бесшумные замки на ВАЗ 2114Просмотров - 4518 | Комментариев - 0


Навигация
Мы
Популярное
Рекомендуем
Опрос
Какая марка лучше
Audi
BMW
Mercedes
Volkswagen
Opel
Ford
Skoda
Я пешеход


Показать все опросы

Статистика


Архив